Dit wordt zondermeer de zwaartse dag. Om 08.00 krijgen we briefing met heel veel instructies - teveel wil ik bijna zeggen. Het aantal punten welke we moeten passeren. Na 3 kwartier briefing krijgen we slechts 30 minuten om onze boot klaar te maken en de navigatie in te stellen ook vandaag geen waypoints....Paul vezorgt snel de navigatie terwijl rest van het team de boot klaar maakt. Manu geeft aan dat hij met een rode vlag staat op een van de keerpunten. Is de zee te ruw dan wordt dat de finish en anders "gewoon" doorvaren naar het volgende keerpunt. Het team wil scoren...Rob aan het stuur, Maykel navigator, Jacco en Edwin staan achterin en zullen na deze lange race het zwemmen en het hardlopen voor hun rekening gaan nemen.

Het is dan zover na alle voorbereidingen de afgelopen maanden, samenstellen van team, website zoeken van sponsoren. Vandaag vroeg opstaan 7 uur ontbijten, 8 uur captains briefing om 9 uur RIB klaar maken, 11 uur training en testen en om 14 uur start van Rally 1. De start is een "Flying Start from Plaza Resort Harbour". We merken al gelijk dat het een strak schema is waarbij na de hard gewerkt moet worden om de juiste navigatie vast te stellen. Van Rally Director Manu Bertin en zijn assistent Didier Doom krijg je geen exacte posities. De co-ordinaten moet je dus zelf instellen. Manu gaf aan dat hij met een Kite ergens in zee licht en dat dit "duidelijk" te zien is.

De route is als volgt: Heading West to Sout-West point of Klein Bonaire, North West to Wecua punt, North to Playa Bengue, turn around Playa Bartol, return to Plaza resort Bonaire...Finish: Plaza Resort Harbour...lenght 30 NM. Alles wordt uitgerekend en koersen worden vastgesteld.

De start werd omgezet naar een start waar de teams in volgorde om de minuut starten. Omdat dit de eerste start is gaat Paul Smit aan het stuur en Rob van Grevenbroek geeft gas en doet de navigatie. Achterin staan Michael Smit en Jacco Kooijman. Paul gaat goed van start en we lopen als snel in zodra we enkele miles voorbij klein Bonaire zijn gevaren wordt de zee langszaam ruwer. Helikopter boven je hoofd en de eerste mooie sprongen worden gemaakt. We passeren het zeilschip de Insulinde waar alle VIP gasten de race kunnen volgen. Dan passeren we Wecua Punt en worden de golven knap heftig - gas blijft erop en we varen de "juiste" koers maar nergens is de Kite in de lucht te bekennen...zo duidelijk was het toch niet want van de 11 teams hebben na lang zoeken slechts enkele teams na veel omvaren de Kite gevonden. Na de race is er om 18.00 uur de briefing. Er volgt een heftige discussie...Een paar teams zijn gediskwalificeerd omdat ze de race niet op de juiste manier hebben afgemaakt. Vele teams doen hun beklag...er zou sprake zijn van een afwijking van 10 graden t.o.v de officiele kaart van Bonaire ! Het team GILS Worldwide heeft het gelukkig wel gevonden en de eerste punten zijn binnen. Terug naar Plaza Resort Bonaire. We zijn benieuwd hoe de volgende dag zal worden.

Vandaag wordt het een redelijk "rustige" dag ! Na de briefing om 08.00 uur gaan we in convoy naar Fuik Baai. Een mooi gebied op Curacao waar je eigenlijk nooit met vaartuigen mag varen die harder gaan dan 10 km per uur. Vandaag is dit wel anders.

Als team willen we de diskwalificatie van de Lighthouse run waar we geen punten voor hebben gekregen goedmaken.

Maykel kan goed en scherp varen dus besluiten we om hem de Technical Course te laten doen. Deze bestaat uit 2 races waar wij 2 teams tegelijk van start gaan een team aan de linkerzijde en het andere team aan de rechterzijde. Parcours is anders dus niet even lang en verschillende tijden. 

Setup: double course of about 1 km total lenght eacht Match: two teams will race the indenctical courses, and place the gastest times possible. After all teams have raced, teams change courses and do a re-match. Total sum of the two times make the best score !

Na ontvangst van de routes worden deze goed bestudeerd - we kennen de routes uit ons hoofd - niks kan fout gaan. Het GILS team moet eerst de linker koers doen. De start is een count down elke seconde dat je sneller over de startlijn gaat kost je 5 straf secondes. We tellen goed en hebben een start positie gevonden waar we 20 seconden vooraf vol gas weg  moeten gaan....alles gaat goed snelheid, bochten we bereiken de SEAT boei en moeten dan nog een boei 360 graden nemen...echter vanuit ooghoek is het nu niet te zien welke boei rechts voor die dichterbij is of linksachter die ons - Maykel en Rob - te ver weg is. Shoot...hier gaan we de mist in. Geen punten.

De rechterrace gaat heel goed snelheid bochten - Maykel achter het stuur en Paul dit maal de navigatie - we zetten een mooie tijd neer en eindigen goed. Helaas beide races worden bij elkaar geteld. 

Om 13.00 uur is de Jet Ski -Relay.....

Setup: A jet ski-relay course is put op. 

Match: 4 teams at one time race, A-B-A-B system( 2 members per team take part) - handling over the jet ski in the safe zone - total time is measured.. 

Teams zonder ervaring mogen 5 minuten testen wij dus ook. De Yamaha 700 jet ski hebben een beweegbare arm - dus zijn geen scooters. Dit maakt het er niet makkelijker op. Tel daarboven op dat er zeer ervaren jongens tussen staan die aan Europeesche wedstrijden meedoen ...wij finishen wel halen onze puntjes maar kunnen tegen zoveel talent niet op.

Saturday, together with Paul we did arrive 3 days back. Just to make sure that we had time enough to prepare - checking the communication system with the helmets, putting some protection materials on the boat and learn how the GPS is working. We have no experiences with this race yet - so in order to be more competitive we do try to go into the details and rules. For sure all teams will go as fast as possible during the first Match. One of the specific rules of Bonaire is that we need to stay out 500 meters from the beaches. If not you will get penalties. Speed is important but like i said as new team we need to try to be on top of those things. This afternoon our team mates Maykel, Jacco and Edwin will do arrive. I am a bit worried that the will not be to tired after about 10 hours flying from Amsterdam airport to Bonaire. The temperature in Bonaire is around 30 degrees whereas this is in the Netherlands around zero degrees. We also noticed that this did cost a lot off energy when we arrived. Also on the Island we noticed that people get more aware of this race which will be held in Bonaire till 2 December. After Bonare we will drive to Curacao where the race will take place till 6 December 2008. First race is tomorrow around 12.00 o’clock. This will be very interesting to see what the level of experiences is off all the teams. Our team number is 7. So I do hope this will bring us a bit off luck as well. Will keep you posted about the developments of our team. Thanks and have a nice day..Rob